泵車主閥的管口連接于壓縮機(jī)高壓排氣口，管口連接于壓縮機(jī)低壓吸氣口。兩個(gè)管口分別連接蒸發(fā)器的出氣口和冷凝器的進(jìn)氣口。接 冷凝器進(jìn)氣口，接蒸發(fā)器出氣口。

       當(dāng)泵車電磁閥不通電時(shí)，系統(tǒng)工作于制冷狀態(tài)，控制閥因彈簧的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態(tài)，此時(shí)毛細(xì)管 與連通。因?yàn)榻釉诘蛪何鼩夤苌?，所以毛?xì)管及主閥內(nèi)左端空間均為低壓，高壓氣體由主閥管口進(jìn)入主閥，經(jīng)活塞的排氣孔使主閥內(nèi)的右端空間成為高壓，推動(dòng)主閥閥芯移至左端，管口與管口連通而管口與管口連通，系統(tǒng)形成制冷循環(huán)狀態(tài)。