泵車現(xiàn)場(chǎng)的故障類別千變?nèi)f化，故障的現(xiàn)象多種多樣。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

■ 一、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火

這是一種非常極端的問題，也是泵車緊急故障中最難處理的。如果問題比較簡(jiǎn)單，燃油缺乏或者燃油濾芯堵塞等容易處理的問題，必須在30分鐘-60分鐘內(nèi)修復(fù)。否則盡快在較短的時(shí)間內(nèi)調(diào)集另外的泵車過來進(jìn)行緊急救援。在等待救援的過程中，泵送操作工應(yīng)該首先打開蓄能器卸荷截止閥，釋放蓄能器管路中的壓力。打開混凝土料斗下面的排放閥，打開S 閥出口彎管，放掉混凝土。用水沖洗其中一個(gè)可以看得到出口的料缸，同時(shí)沖洗 S 閥。

待該料缸沖洗干凈后，松開S 閥小軸上調(diào)節(jié)切割環(huán)間隙的大螺母，卸掉兩個(gè)擺缸上的高壓管，利用撬棍或者鋼管將 S 閥推向已經(jīng)沖洗干凈了的料缸一邊，直至將仍然有混凝土的另外一個(gè)料缸露出口來，然后進(jìn)行高壓水沖洗，清除該料缸內(nèi)的混凝土。

救援泵車到達(dá)之后，打開有故障泵車的變徑管和水平管連接的部位，在水平管內(nèi)塞入濕過水的海綿球；卸下救援泵車的尾膠管，將救援泵車布料桿上的最后一個(gè)彎管和故障泵車的水平管連接起來，救援泵車的料斗內(nèi)注滿水，然后救援泵車進(jìn)行泵送，利用救援泵車將故障泵車輸送管內(nèi)的混凝土泵排除出去，消除混凝土凝固的危險(xiǎn)。