很多人會覺得小型混凝土泵車的泵送過程既神秘又陌生，其實它并沒有我們相信中的那么難懂，今天通過拆分細節(jié)，給大家講解一下這些系統(tǒng)都由哪些東西組成，進一步了解小型混凝土泵車是如何工作的。

1.泵送系統(tǒng)組成

泵送系統(tǒng)主要由哪些組成呢？其中包括：主油缸、中央框架、混凝土缸、混凝土活塞、搖臂、擺缸、攪拌葉片、潤滑油口、S管、眼鏡板、切割環(huán)和料斗卸料口組成?？偨Y成一句話就是：液壓油推動主油缸活塞，從而帶動混凝土活塞做往復式運動，最后實現(xiàn)混凝土的輸送過程。

目前市面上的小型混凝土泵車都采用這種結構，日常保養(yǎng)和維護都比較簡單。

2.料斗部分構成

料斗里面主要是：攪拌、眼鏡板、切割環(huán)、S管這些易損件，平常要注意檢查眼鏡板和切割環(huán)之間的縫隙，不然會造成吸料效率下降，很容易導致堵泵；攪拌葉片也需要經(jīng)常更換，如果磨損嚴重，也會導致混凝土吸料效率下降，并且影響混凝土的流動性。

3. 液壓系統(tǒng)組成

液壓系統(tǒng)里主要包括主油路控制閥塊、水箱、料斗、分動箱、主油泵、恒壓泵、齒輪泵、油箱、濾芯。分動箱把汽車底盤的動力傳送到油泵上，通過油泵的轉動來給整個泵送系統(tǒng)供油，上圖中紅色油路代表壓力油。

主泵給主油缸供油，由主油路控制閥塊來控制液壓油；恒壓泵給控制換向的擺缸供油；齒輪泵主要給攪拌馬達和清洗馬達供油；還有一個臂架泵上圖沒有標注，主要給泵車臂架供油。

以上就是小型混凝土泵車工作原理，是不是感覺懂了很多，其實并沒有我們相信中的那么難懂，只是很多零件，我們不知道用途是什么。希望通過本文的講解，您對小型混凝土泵車的泵送有了進一步的了解。