七、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。

提示：為人員需要經(jīng)常提高自身專業(yè)水平，機主盡量尋找經(jīng)驗豐富的師傅維修。

八、不成對、成套更換偶件或組件的情況很多

小型混凝土泵車上有很多偶件，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換，否則由于配件質(zhì)量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導(dǎo)致柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、液壓系統(tǒng)漏油、載荷集中現(xiàn)象嚴重、更換的配件易早期損壞等。

提示：需要維修人員重視偶件和組件使用，采購時盡量成對采購，避免臨時配用。 

九、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生

在維修小型混凝土泵車時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機械不能正常工作、小型混凝土泵車損壞事故等。

提示：對于部分正反不明顯的配件，一定要仔細觀察，避免裝反。