臂架越長就可以輸送的高度越高，澆筑覆蓋范圍及高度越大。泵車的臂長在于你泵車的機型，如果隨意加長輸送臂，輸送壓力很可能就不夠，混凝土就泵不上去，加長過多還會夫穩(wěn)。

       利用滾輪滾動時擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力，從而達到輸送目的。

       驅動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉，不斷地擠壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連接。工作時，真空泵不斷抽氣，造成泵體內形成負壓。支承輥子3的作用是扶持協(xié)助擠壓后的軟管迅速復原，以提高混凝土的吸人性能。

       若將此泵置于汽車底盤上，并設置臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗機構等，即構成一臺擠壓式混凝土泵車。一般混凝土輸出壓力為1.8MPa，排出量達50m3/h，臂架最大高度為16m。

       混凝土泵車可以一次同時完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè)，具有泵送性能好、布料范圍大、機動靈活和轉移方便等特點，特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質量要求高的工程。

       在國家重點建設項目的混凝土施工中都采用了混凝土輸送泵車泵送技術，其使用范圍已經(jīng)遍及水利、地鐵、橋梁、大型基礎、高層建筑等工程中。近年來混凝土泵車已經(jīng)成為泵送混凝土施工機械的首選機型。