小型泵車目前廣泛采用的是活塞式內(nèi)燃機，其轉矩變化范圍較小，而泵車實際行駛的道路條件非常復雜，要求小型混凝土泵車的牽引力和行駛速必須能夠在相當大的范圍內(nèi)變化；另外，任何發(fā)動機的曲軸始終是向同一方向轉動，而泵車實際行駛過程中常常需要倒向行駛。為此，在泵車傳動系中設置了變速箱。

（1）變速箱的功用：

 其具體功用是：改變傳動比，擴大泵車牽引力和速度的變化范圍，以適應泵車不同條件的需要；在發(fā)動機曲軸旋轉方向不變的條件下，使泵車能夠倒向行駛；利用空檔中斷發(fā)動機向驅動輪的動力傳遞，以使發(fā)動機能夠啟動和怠速運轉，并滿足泵車暫時停車和滑行的需要；利用變速箱作為動力輸出裝置驅動其他機構，如泵車上車的液壓舉升裝置等。

（2）變速箱的工作原理：

 變速箱由變速箱箱體、軸線固定的幾要軸和若干對齒輪組成，可實現(xiàn)變速、變矩和改變旋轉方向。

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